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工業煙氣凈化在PM?.?的污染治理中貢獻最大

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     2021年是十四五的開局之年,經過多年努力,全國重點城市的PM2.5濃度相比以往下降了近一半。國務院“大氣十條”行動計劃評估報告中表明:PM?.?濃度改善貢獻最大的措施是工業煙氣提標改造升級,貢獻占比達25%。大氣治理進入深水區,深度減排仍面臨嚴峻考驗。


      工業煙塵是指在企業廠區內燃料燃燒生產工藝過程中產生的排入大氣的含有污染物的粉塵,往往含有各種金屬、非金屬細小顆粒物以及二氧化硫、氮氧化物及碳氫化合物的有害氣體,粉塵顆粒直徑<0.19mm,往往是由燃燒過程產生的,稱為“懸浮顆粒”,處于不規則的布朗運動狀態中,但可通過碰撞凝聚使顆粒增大。


       焊接煙塵的產生過程,是在高溫電弧情況下,焊條端部及其母材相應被熔化,熔液表面劇烈噴射由藥皮焊芯產生的高溫高壓蒸汽、(蒸汽壓達66~13153Pa)并向四固擴散。當蒸汽進入周圍的空氣中時,被冷卻并氧化,部分凝結成固體微粒。這種由氣體和固體微粒組成的混合物焊接煙塵。

      目前,在船舶制造、汽車制造、集裝箱制造、食品機械、醫藥機械等具有規范焊接流程行業焊接以CO?氣體保護焊為主,機械化程度較高,焊機以機器人為主。工程機械、船廠、礦山設備、重型機械、橋梁制造、冶金設備、軌道交通、核電等行業以人工CO?氣體保護焊和手工電弧焊為主。切割、打磨工序均有粉塵廢氣產生,其中工程機械、船舶制造、汽車制造、集裝箱制造、礦山、橋梁制造等重型機械生產行業產生量較大。

機器焊接作業


 ●焊接煙塵粒徑小,煙塵呈碎片狀,粒徑為0.01-10μm,其中絕大部分煙塵粒徑分布在0.38μm左右。而這些粒徑的煙塵也是最容易進入工人的呼吸系統,并溶于血液,對工人的健康有著極其嚴重的傷害。因而對除塵器的過濾效率要求極高。

●焊接煙塵的粘性大,會隨著溫度和濕度的變化在空中飄浮,但由于沒有外力作用,因而煙塵會在漂浮中進而懸浮在空間,這樣就會在焊接車間內形成一個最大濃度帶,這個高度可稱為"合適高度",通常在焊接操作過程中,焊接煙塵飄浮在遠離車間地面高4~6m之間。

●焊接煙塵的溫度較高,通過空氣和排風管道的稀釋為40~55℃。

●焊接過程的發塵量較大,一般來說,1個焊工操作一天所產生的煙塵量約60~150g。


工人長期吸入焊接煙塵后能引起頭暈、頭疼、咳嗽、胸悶氣短等,誘發電焊工塵肺及錳中毒、氟中毒、金屬煙熱及肺炎和血液系統疾病等并發癥。在焊接鋼結構件的過程中,有大量的金屬粉塵,氧化錳、氧化鐵及致癌鎳金屬氧化物和碳酰基物質,這些物質大多以化合形式漂浮在空氣中,且大多為亞微米粒子,極易被人體吸收,對工人危害極大,能引起頭暈、頭疼、咳嗽、胸悶氣短等,造成肺組織纖維性病變,即電焊工塵肺,且常伴隨錳中毒、氟中毒和金屬煙熱等并發癥。

工人焊接作業


       天得一焊接解決方案遵循“一企一策”原則,采用局部抵近式、固定頂吸罩、活動頂吸罩、局部吹吸式、吹吸式、車間整體置換通風等焊煙收集方式,對煙氣煙塵進行集中輸送與凈化處理。天得一工業煙塵治理解決方案已經廣泛應用于富士康、比亞迪、中集集裝箱、格力、藍思科技、德昌電機、中集車輛、友聯船廠、德通風機、中建三局等行業龍頭企業。